近(jin)年來(lai)(lai)，隨著電(dian)子商務(wu)行業(ye)的(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，物(wu)流(liu)行業(ye)也迎(ying)來(lai)(lai)了(le)蓬勃發(fa)展得春天。因此越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)人紛紛獻身于(yu)物(wu)流(liu)這一(yi)行業(ye)中(zhong)，可(ke)是其中(zhong)不(bu)乏(fa)有些人對(dui)物(wu)流(liu)配送的(de)(de)一(yi)般(ban)流(liu)程以及要素知之甚少。別慌(huang)，接(jie)下來(lai)(lai)蘇州成森物(wu)流(liu)的(de)(de)小編給(gei)大家(jia)簡單地介紹一(yi)下吧(ba)。希(xi)望能夠對(dui)大家(jia)的(de)(de)生活有所幫助哦！

     1．配送功能要素
 
     (1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。
 
     (2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。 配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大， 儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。 另一種儲存形態 是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數量只會對工作方便與否 造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控制并不嚴格。 還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節 配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。
 
     (3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性 工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服 務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。
 
     (4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問 題，這就需要配裝； 和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現 代配送不同于已往送貨的重要區別之處。
 
     (5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形 式，一般使用汽車做運輸工具。 與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯一的運輸線，而配送運輸由 于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜i如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。
 
     (6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。
 
     (7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶 的滿意程度。 配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。
 
     2．配送的一般流程。
 
     配(pei)(pei)(pei)送(song)的一(yi)般(ban)流(liu)(liu)程比較規范，但并不是所(suo)有的配(pei)(pei)(pei)送(song)者按下述(shu)流(liu)(liu)程進行。 不同產品的配(pei)(pei)(pei)送(song)可(ke)能(neng)(neng)有獨特之處，如燃料油配(pei)(pei)(pei)送(song)就不存在(zai)配(pei)(pei)(pei)貨、分放、配(pei)(pei)(pei)裝工序，水泥及木材配(pei)(pei)(pei)送(song)又多出了一(yi)些流(liu)(liu)通加工的過程，而流(liu)(liu)通加工又可(ke)能(neng)(neng)在(zai)不同環節出現。