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專業物流貨運,危險品運輸

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條例實施物流企業即將陷入生存危機

 


 7月1日(ri)開始執行的《公(gong)路安全保(bao)護條例》(以下(xia)簡稱《條例》)第66條中(zhong)關(guan)于吊銷(xiao)道(dao)路運輸經營許可證的這(zhe)一處罰(fa)規定,讓目前在(zai)市(shi)場上頗為(wei)活(huo)躍的小物流公(gong)司陷入(ru)生存(cun)危機。 
  
      據悉,目前我(wo)國大(da)部分物流(liu)(liu)(liu)企(qi)(qi)業(ye)規模偏(pian)小,以承擔了貨物運輸(shu)總量75%的(de)(de)(de)(de)公路(lu)貨運企(qi)(qi)業(ye)來說(shuo)(shuo),登記(ji)注(zhu)冊的(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)有(you)78.9萬家,但每家平均擁有(you)車輛(liang)只有(you)2.5輛(liang)。6月23日(ri),記(ji)者(zhe)走訪了北京新發地(di)市場和漢龍物流(liu)(liu)(liu)中心,發現不少卡車上都標有(you)所(suo)屬(shu)物流(liu)(liu)(liu)公司(si)的(de)(de)(de)(de)名字(zi)。通過采(cai)訪,記(ji)者(zhe)卻發現這些物流(liu)(liu)(liu)公司(si)擁有(you)的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)大(da)多(duo)(duo)在10輛(liang)左(zuo)右。“我(wo)們公司(si)大(da)概有(you)七(qi)八輛(liang)車。”來自(zi)河南虞城的(de)(de)(de)(de)袁師(shi)(shi)傅表(biao)示。浙江振豐物流(liu)(liu)(liu)公司(si)的(de)(de)(de)(de)劉師(shi)(shi)傅則表(biao)示公司(si)有(you)10多(duo)(duo)輛(liang)車。劉師(shi)(shi)傅說(shuo)(shuo),他們公司(si)開(kai)會傳達了《條(tiao)例》的(de)(de)(de)(de)具(ju)體內容,但只說(shuo)(shuo)明超3次(ci)以上吊銷營運證,對企(qi)(qi)業(ye)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)規定不知(zhi)情。 
  
      “貨運車(che)輛(liang)總數10%的(de)(de)這一紅線(xian),對于(yu)很(hen)多擁有(you)(you)車(che)輛(liang)不(bu)超過10輛(liang)的(de)(de)小(xiao)物(wu)流公司來說,基本上(shang)意味(wei)著不(bu)能(neng)有(you)(you)一輛(liang)車(che)出事兒。”某業(ye)內專家表示:“和以往(wang)以罰(fa)款為主(zhu)的(de)(de)處罰(fa)方式比起來,吊(diao)銷道路運輸(shu)經營許可證算得上(shang)是(shi)致命打擊,這將讓小(xiao)物(wu)流公司的(de)(de)生存空間(jian)進(jin)一步縮(suo)小(xiao)。” 
  
      “小(xiao)物流(liu)公(gong)司根本談不上管理,對車輛也沒有管控能(neng)(neng)力。其中還有不少‘皮包公(gong)司’,僅僅能(neng)(neng)給社會車輛提供掛靠(kao)。”河北張家口某物流(liu)公(gong)司負責人進一步解釋道(dao):“一旦《條例》嚴格執行(xing),就(jiu)會給小(xiao)物流(liu)公(gong)司帶(dai)來很(hen)大挑(tiao)戰(zhan)。” 
  
      為了(le)給用(yong)戶提供購車(che)貸款便利,同時(shi)也(ye)更容(rong)易監控用(yong)戶,部分(fen)卡車(che)經銷商(shang)成立(li)了(le)物流公司,以供用(yong)戶掛靠。以前(qian),有此業務的(de)(de)(de)(de)卡車(che)經銷商(shang)主要(yao)承(cheng)擔(dan)著(zhu)金(jin)融方面的(de)(de)(de)(de)風險,而在《條例》實(shi)施之(zhi)后,它(ta)們也(ye)將面臨被超限車(che)輛牽連(lian)的(de)(de)(de)(de)可能性(xing)。“真是這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)話,很多卡車(che)經銷商(shang)會對(dui)這(zhe)一(yi)模式(shi)敬而遠之(zhi),這(zhe)或(huo)將導致卡車(che)銷售的(de)(de)(de)(de)又一(yi)次轉變。”一(yi)位不(bu)愿透露姓名的(de)(de)(de)(de)重卡經銷商(shang)表示。 
  
      鑒于有很多大型(xing)物(wu)流公(gong)(gong)司(si)將低盈利的(de)中長途運輸業務(wu)外包的(de)現狀,上述業內專家認為,如果《條例》導致小物(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)生存壓(ya)力增加,也將影響到這些大型(xing)物(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)利益(yi)。

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